In het BO MIRT van november 2018 zijn het Rijk en de provincies Zuid-Holland en Gelderland een korte termijnmaatregelenpakket A15 (KTM A15) overeengekomen met een looptijd tot 2022. Drechtsteden draagt volgens de afspraken via de provincie € 1 mln bij. In 2019 is een eerste tranche van € 0,4 mln ontvangen die bij Jaarrekening 2019 als onderdeel van het gesloten systeem Bereikbaarheid in het resultaat is beklemd en bij de Voorjaarsnota 2020 in de reserve Bereikbaarheid wordt gestort. In de jaren 2020-2022 wordt telkens € 0,2 mln ontvangen.
Dekking uit de reserve Bereikbaarheid € 0,4 mln en bijdrage Drechtsteden € 0,2 mln.

Voor no regret- maatregelen voor korte termijnoplossingen voor de corridor Leiden-Centraal-Leiden Lammenschans (PS 6549 januari 2013) is een bijdrage aan de gemeente Leiden toegezegd.
Dekking uit de reserve HOV-NET Zuid-Holland Noord.

Voor een deel van de in 2019 opgenomen subsidies is geen aanvraag ontvangen. De niet bestede middelen worden opnieuw in de begroting opgenomen zodat deze in 2020 kunnen worden aangevraagd.
Dekking uit de reserve Bereikbaarheid.

Voor de in 2019 opgenomen subsidies zijn geen aanvragen ontvangen. De niet bestede middelen worden opnieuw in de begroting opgenomen zodat deze in 2020 kunnen worden aangevraagd.
Dekking uit de reserve Bereikbaarheid.

In de Decembercirculiare 2019 is € 431.800 opgenomen voor 'NL Digibeter Innovatiebudget'. De bijdrage is in 2019 in de algemene reserve gestort en wordt nu in de begroting verwerkt ten behoeve van de Pilot Connected Transport in het Westland (Greenport).
Dekking uit de Algemene reserve.

Door verschuiving van de investeringen in de tijd wijzigen ook de afschrijvingen, de begrote rentelasten vallen lager uit door verschuivingen van investeringen en veranderingen van de reservepositie.
Dekking ten gunste begrotingssaldo en daarmee van de Algemene reserve.

Conform de afspraak in het BO-MIRT van 20 november 2019 voert de provincie samen met de gemeenten Westland, Rijkswaterstaat en de Metropoolregio Rotterdam - Den Haag deze pilot uit.
 Het aandeel voor de automatiseringsopgave ad € 0,2 mln wordt toegevoegd aan de mobiliteitsmiddelen van € 0,5 mln die bij de 1^e Begrotingswijziging zijn toegekend.
De automatiseringsbijdrage is afkomstig uit Ambitie 8 Bedrijfsvoering - Financiën en organisatie.

De overdracht van onderstaande wegen kon door langere voorbereidingstijd niet in 2019 worden geëffectueerd. De middelen ter dekking van de afkoopsom voor toekomstig beheer- en onderhoud worden opnieuw ter begroting gebracht. Het betreft:

• Overdracht N472 aan gemeente Lansingerland, € 2 mln
• Overdracht N220/N223 aan gemeente Westland, € 2,2 mln
• Overdracht N449 aan gemeente Katwijk € 1,3 mln

Dekking uit de reserve Bereikbaarheid € 4,6 mln en de egalisatiereserve Beheer en onderhoud € 0,9 mln.

In 2019 zijn niet alle geplande werkzaamheden gerealiseerd. Deze zijn doorgeschoven naar 2020. Het betreft
€ 2 mln aan dagelijks beheer en onderhoud, waaronder het op niveau brengen van de groenvoorzieningen ter voorbereiding op de aanbesteding van regiocontracten, en € 4,4 mln aan diverse planmatig onderhoudsprojecten (beweegbare kunstwerken traject 5 en 8, onderhoud N470, N207b, N207c).
Dekking uit de egalisatiereserve Beheer en onderhoud.

In 2019 is de hefbrug Boskoop tijdelijk afgesloten geweest in verband met herstelwerkzaamheden om de constructieve veiligheid te waarborgen. Verzoeken tot schadevergoeding worden behandeld volgens de Beleidsregel nadeelcompensatie stremming Boskoop. De extra middelen worden ingezet voor de (te) ontvangen claims tot schadevergoeding als gevolg van deze stremming.
Dekking uit de egalisatiereserve Beheer en onderhoud.

Door verschuiving van de investeringen in de tijd wijzigen ook de afschrijvingen, de begrote rentelasten vallen lager uit door verschuivingen van investeringen en veranderingen van de reservepositie.
Dekking ten gunste begrotingssaldo en daarmee van de Algemene reserve.

In de Begroting 2020 is de totale provinciale bijdrage van € 15,3 mln voor de aanschaf en inzet van 20 waterstofbussen opgenomen. Inmiddels is duidelijk dat het project over meerdere jaren gerealiseerd wordt, daarom wordt de bijdrage ook over meerdere jaren verdeeld:
2020   €   1,5 mln
2021   €   12,1 mln
2022   €   1,7 mln
De vrijvallende middelen 2020 blijven in de reserve Mobiliteit beschikbaar en worden in 2021 en 2022 onttrokken.

Door verschuiving van de investeringen in de tijd wijzigen ook de afschrijvingen, de begrote rentelasten vallen lager uit door verschuivingen van investeringen en veranderingen van de reservepositie.
Dekking ten gunste begrotingssaldo en daarmee van de Algemene reserve.

Van de gemeente Drechtsteden wordt in 2020 de tweede tranche ontvangen.
Toevoeging aan de lasten.

Van de gemeente Rotterdam is in 2019 een bijdrage ontvangen die geraamd is in 2020. De geraamde bijdrage wordt nu afgeboekt.
Dekking uit de reserve Exploitatieprojecten PZI.

In 2015 is de Hefbrug Waddinxveen aangevaren. De schipper is voor de ontstane schade aansprakelijk gesteld en de uiteindelijke schadevergoeding is op basis van een getroffen regeling vastgesteld op € 0,5 mln.
Toevoeging aan de egalisatiereserve Beheer en onderhoud.